ドリームメイク

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜写真Ⅱ＞

車名	MOTO MORINI 500
年式	1970年代後半
型式	MORINI 500
排気量	479cc
色	赤
走行	8724km
書類	廃車証
支払総額 (税込)	1,210,000円　（車両本体114万＋諸費用7万）
説明	モト・モリーニ　500 (メーカー公表値) 72`°`Vツインエンジン・ヘロンヘッド 479cc 42hp/7500rpm TopSpeed 172km/h 初期型のフロントスチールフェンダー（後期型のプラスチックでは無い）以前のオーナーがエンジンカバー等に彫金後にメッキが施されているが、各部とも剥がれがある UPハンドル・ウィンカー・テールレンズ類は外品、ハンドルダンパーも後付けの社外品バックステップ周りも以前のオーナーの特注と思われるアルミの削り出し物（停止状態ではギアＮが出にくい、前後に車両を動かすと出やすい、純正でＮインジケーター無し）車検対策でヘッドライトレンズはシビエ、ケースはヤマハに交換されているスピードメーターは問題無く動いている、タコメーターは動いているが針の振れ幅が大きい前輪キャリパはダブルディスクでグリメカ製、マスターは日本製（GPZ900?）後輪キャリパはBMW系統のブレンボに交換されている、マスターは同上（日本製）リアショックはマルゾッキ、純正ではシート下に有るはずの工具入物（プラスチック製?）が欠品キャブはデロルトで純正、マフラー・エキパイも純正（マフラーにモト・モリーニの刻印有り）他に250・350の兄弟車もあるが、これはエンジンが500のため公道走行には車検が必要です両サイドカバー塗り直しあと有り、タンク等その他の塗装部も傷・凹み・汚れ等々有り以前のオーナーが輸入・改造・登録し純正と異なる部分が多々有りますが、全て御了解の上での購入をお願い申し上げます車両はキック仕様で、セルボタンは有りますがセル仕様(キック無し)の名残でセルモーターは無し現状ではテスト走行で支障無し（整備後の長期保管車両は、ゴム・ブレーキ周りは再整備の必要が有るかもしれません） ◎支払総額は、令和5年9月現在、なにわ自動車登録事務所（届出）で店頭納車価格です　オプション作業・追加パーツ及びレストアに分類される作業・費用は支払総額表示に含まれません　製造後50年以上の物が多いですので、最新車両とは作業行程が違う事を御理解を御願い致します ●（レストア前の予定価格の車両や特殊な車両は、先に対面・電話・メール等で要相談となります）●